Описание

вес 12грамм
### *Штуцер обратки топливной форсунки (болт M8×18) 1096750371*  
*Полное описание для Isuzu NQR/NPR/NMR/NLR и Богдан*  

---

#### * Назначение*  
Крепежный болт/штуцер, соединяющий *топливную обратную магистраль* форсунок с общей сливной трубкой. Обеспечивает герметичность системы возврата избыточного дизельного топлива в бак.  

---

#### * Совместимость*  
- *Двигатели:* Isuzu *4HK1, 4JJ1*  
- *Модели:*  
  - Грузовики: *NQR71, NQR75, NPR75, NQR90, NMR85, NLR85*  
  - Автобусы: *Богдан А091, А231* (с двигателем Isuzu)  
- *Аналоги:* Подходит для некоторых *Fuso Canter, Hino 300*  

---

#### * Технические параметры*  
- *Артикул:* *1096750371* (оригинальный Isuzu)  
- *Тип:* Болт с полой внутренней частью (каналом для топлива)  
- *Резьба:* *М8×1.25*  
- *Длина:* *18 мм* (под ключ 12 мм)  
- *Материал:* Сталь с антикоррозийным покрытием  
- *Уплотнение:* Медная шайба (одноразовая, арт. *8972577020*)  
- *Момент затяжки:* *10–12 Н·м*  

---

#### * Признаки неисправности*  
❌ *Подтекание топлива* в месте соединения  
❌ *Следы коррозии* на резьбе  
❌ *Сорванная резьба* (требуется замена гнезда в форсунке)  

---

#### * Инструкция по замене*  
1. *Заглушите двигатель*, сбросьте давление в топливной системе.  
2. Очистите зону вокруг штуцера от грязи.  
3. Открутите старый болт *ключом на 12 мм*.  
4. Установите *новую медную шайбу*.  
5. Аккуратно затяните с моментом *10 Н·м* (перетяжка запрещена!).  
6. Запустите двигатель, проверьте на утечки.
#### * Критические нюансы*  
1. *Всегда меняйте медную шайбу* – повторное использование приводит к утечкам!  
2. Не применяйте *ФУМ-ленту/герметики* – только штатное уплотнение.  
3. Для точного подбора *сравните параметры*:  
   - Длину резьбы (18 мм)  
   - Диаметр канала (обычно 2–3 мм).  
вес 15грамм